1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

منزل، بيت / منتجات / ختم زيت الشاحنة
  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

  • 1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

1522372 140*164*20/23.5 ختم زيت شاحنة كومبي فولفو

1522372 140*164*20/23.5 ختم شاحنة كومبي فولفو. يهدف ختم زيت الشاحنة إلى توفير ختم محكم وآمن بين جزأين من المحرك أو المكونات الأخرى التي قد تحتوي على زيت أو سوائل أخرى. عادة ما تكون هذه الأختام مصنوعة من المطاط أو غيرها من المواد المرنة التي يمكنها تحمل درجات الحرارة والضغوط العالية، كما أنها مصممة لتحمل الاحتكاك والتآكل وأشكال أخرى من الضغط الميكانيكي.

وصف المنتج

1522372 140*164*20/23.5 Combi Volvo Truck Oil Seal1522372 140*164*20/23.5 Combi Volvo Truck Oil Seal

 

ختم الزيت هو مكون ميكانيكي يستخدم لختم الشحوم (الزيت هو المادة السائلة الأكثر شيوعًا في نظام النقل، ويشير أيضًا إلى المادة السائلة العامة)، وهو يعزل الأجزاء التي تحتاج إلى التشحيم في أجزاء النقل عن أجزاء الإخراج، لذلك حتى لا يتسرب زيت التشحيم.
يتضمن مبدأ الختم لختم الزيت عاملين:
الأول هو الختم الديناميكي، وهو جهة الاتصال بين شفة الختم وسطح العمود الدوار، وهو أهم وظيفة لختم الزيت؛
والثاني هو إغلاق التجويف، وبشكل أساسي وضع الحافة الخارجية لختم الزيت في التجويف.
يتم تشكيل طبقة من غشاء زيت الضغط الهيدروديناميكي بين شفة ختم الزيت وواجهة العمود، والتي يمكن أن تلعب دور الختم. لا يمكن لهذه الطبقة من طبقة الزيت أن تلعب دورًا في إغلاق وسط السائل فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا تشحيمًا بين الشفة والعمود. ومع ذلك، فإن ختم الزيت الديناميكي غالبًا ما يكون في حدود التشحيم، وتزييت السوائل وتزييت الاحتكاك الجاف يتعايشان بالتناوب. لذلك، ضمان أن يكون سمك طبقة الزيت في النطاق المناسب يمكن أن يحقق وظيفة إغلاق جيدة.

 

1522372 140*164*20/23.5 Combi Volvo Truck Oil Seal1522372 140*164*20/23.5 Combi Volvo Truck Oil Seal

تعتبر أختام زيت الشاحنة عنصرًا مهمًا جدًا في نظام محرك الشاحنة. وهي مصممة للحفاظ على زيت التشحيم والملوثات خارج النظام. تساعد أختام الزيت على تقليل الاحتكاك بين المكونات الدوارة ومنع تسرب الزيت.

تتكون أختام زيت الشاحنة من ختم مطاطي وغطاء معدني. عادة ما يكون الختم المطاطي مصنوعًا من مطاط صناعي مثل مطاط النتريل بوتادين أو بولي كلوروبرين وهو مزيج من هذين المطاطين. تم تصميم هذا المطاط لتحمل درجات الحرارة العالية والضغط ولزوجة الزيت. يتكون الغلاف المعدني بشكل عام من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم وهو مصمم لتزويد ختم الزيت بالدعم والحماية المناسبين ضد البيئة. يمكن ملء الوصلة بين الختم المطاطي والجزء المعدني بمركب مانع للتسرب مثل السيليكون أو البولي يوريثين. إن الجمع بين كل هذه المواد يوفر لختم الزيت ختمًا جيدًا وعمر خدمة طويل.

تتمثل الوظيفة الأساسية لختم زيت الشاحنة في ضمان حصول المحرك على ما يكفي من التشحيم. بدون ختم الزيت، قد يؤدي الاحتكاك بين الأسطح الملامسة إلى تراكم الحرارة المفرط وتلف الأسطح. يساعد ختم الزيت أيضًا على تقليل تسرب الزيت، مما يساعد بدوره على حماية مكونات المحرك الأخرى من التلوث والتآكل المفرط.

هناك العديد من أنواع أختام الزيت على الشاحنات، وهناك أربع فئات وفقًا لموقع التثبيت: أختام زيت محرك الشاحنة، وأختام زيت علبة التروس للشاحنة، وأختام زيت محور الشاحنة، وأختام زيت محور عجلة الشاحنة. مصنع محترف لأختام زيت الشاحنة، مختلف أنواع الملحقات، إذا كان لديك أي منها، يرجى الاتصال بنا.

 

1522372 140*164*20/23.5 Combi Volvo Truck Oil Seal

ختم ختم الزيت ليس محكمًا وإجراءات مضادة لتسرب الزيت

1، إتقان وتحديد المعرفة الأساسية للمنتجات غير المطابقة للمواصفات، واختيار جودة عالية، وختم الزيت القياسي.

2، التثبيت، إذا كانت خشونة السطح الخارجي لقطر العمود منخفضة أو كان هناك صدأ وصدأ ولدغ وعيوب أخرى، لاستخدام قطعة قماش كاشطة ناعمة أو تلميع الحجر الزيتي بشكل سلس؛ ضع زيت التنظيف أو شحم التشحيم على حافة مانع تسرب الزيت أو الموضع المقابل لقطر العمود. الحلقة الخارجية لختم الزيت مطلية بمادة مانعة للتسرب، ويتم لف فتحة المفتاح الموجودة على العمود بورق صلب لتجنب خدش حافة ختم الزيت. يتم تدوير ختم الزيت إلى الداخل والضغط عليه بأدوات خاصة. لا تحطم بقوة وتثقب بقوة لمنع ختم الزيت من التشوه أو كسر الزنبرك والفشل؛ إذا كانت هناك حواف شفة أو زنبرك أو انحراف في ختم الزيت، فيجب إزالتها وإعادة تحميلها. تجدر الإشارة إلى أنه: عندما لا يتآكل قطر العمود ويكون زنبرك ختم الزيت مرنًا بدرجة كافية، لا تقم بربط الزنبرك الداخلي بدون تصريح

3، تطبق على ختم الزيت الميكانيكي ظروف العمل العامة قاسية، والفرق في درجة الحرارة البيئية كبير، والغبار، والاهتزاز في كثير من الأحيان بحيث الأجزاء الميكانيكية من حالة الإجهاد تتغير باستمرار، للتحقق والصيانة والصيانة.

4، مثل قطر المحور وارتداء المحمل الخطير؛ يجب إصلاح واستبدال تقادم مطاط ختم الزيت أو فشل الزنبرك، وما إلى ذلك في الوقت المناسب.

5، يجب أن يتم استكشاف أجزاء أو تجميعات التسخين غير الطبيعية وإصلاحها في الوقت المناسب؛ تجنب السرعة الميكانيكية الزائدة والحمل الزائد لمنع ارتفاع درجة حرارة شفة مانع تسرب الزيت وشيخوخة المطاط وتآكل الشفاه المبكر وما إلى ذلك.

6، للتحقق من مستوى الزيت في كثير من الأحيان، إذا كانت شوائب الزيت أكثر من اللازم، فهناك مسحوق سبائك وبرادة حديد معدنية لاستبدال الزيت الجديد بالكامل. يجب أن تلبي العلامة التجارية وجودة تغيير الزيت متطلبات الموسم. يوصى بإضافة Meter Super sealer & Lubricant إلى الزيت، فهو مادة مضافة ممتازة لعلبة التروس، ويمكن أن يشكل طبقة خاملة على المكونات، ويمكن أن يبطئ تسرب ختم الزيت، ويطيل عمر خدمة ترس ختم الزيت ، ولكن أيضًا يقلل من ضجيج علبة التروس، فإن استخدام مادة التشحيم ذات الختم الفائق هذا لن يسبب تلوثًا أو تدهورًا للزيت.

1522372 140*164*20/23.5 Combi Volvo Truck Oil Seal

منتجات ذات صله
  • wechat

    Mr ken (sales manager): +86 156 0767 8250

دردش معنا